День Соборності України. Що це за свято? 22 січня 1919 року було проголошено Акт Злуки Української Народної Республіки й Західноукраїнської Народної Республіки. Який зв’язок має це свято із сучасною Україною, яка рахує свою незалежність від 24 серпня 1991 року? Ніякого. А може щось не так з історією України, яку досі викладають як історію совєцької України, розбавлену ось такими датами?
Continue reading…Аргументи на користь ядерної України: за межами ілюзії гарантій
Дипломатія та обіцянки не можуть зупинити вторгнення. Україна може не мати іншого вибору, як захищатися за допомогою власних ядерних сил.
Continue reading…Держави завжди захищають свій бізнес
Якби до 2014 року, наприклад, той же UMC був у власності британського Vodafone, АвтоЗАЗ – французького Renault, АвтоКрАЗ – італійського IVECO, КВБЗ – французького Alstom, Антонов – американського Boeing тощо, то московити б 10 разів подумали, чи потрібно їм сунутися в Україну. Та й рівень розвитку України був би набагато вищим і навряд чи поступався Московії.
Continue reading…Стенограма історичної розмови у Білому домі
Грандіозна залізнична недобудова: Красноармійськ-Золотоноша-Рівне
Напівзруйнований канівський міст, залізнична колія Золотоноша-Ліпляве, що ледве жевріє, занедбаний вокзал “Золотоноша – 2” — це не просто артефакти радянської транспортної системи, це – частина дуже амбітного, але невдалого плану Царського уряду, котрий безуспішно намагались втілювати і представники Гетьманату, і “совіти”, і, навіть, німці.
Continue reading…Насип під Лутовинівкою: ваша легенда?
“Можливо, у когось є інформація про насип для Гришо-Рівненської залізничної дороги (Кащівка, Бригадирівка). Бо у дитинстві чув, що її будували у 30-х роках «зеки» під охороною радянських солдат. Після війни партробітники стверджували, що то німці примушували наших полонених будувати” — пише на своїй сторінці у Фейсбуці такий собі Василь Лашко (місце проживання і народження вказані навмання, тому ідентифікувати його не вважаємо за потрібне).
Continue reading…Пасажирські вагони для Укрзалізниці
Восени 2023 року АТ “Укрзалізниця” провела двоє відкритих торгів на постачання пасажирських вагонів сумарною кількістю 66 одиниць.
Continue reading…