Без категорії

Медицина: направлення у приватну клініку та оплата на картку приватної особи

Дала знати стара проблема з колінними суглобами й довелося зіткнутися з нашою “найкращою” недореформованою медичною системою. Якщо стисло, то це жах-жах-жах. Докладніше – далі.

Continue reading…

1991 рік. Фотоальбом: Веломандрівка Карпатами, 844 км

Знайшов в домашніх архівах півсотні світлин з веломандрівки Карпатами 1991 року. Їхали на велосипедах “Турист”, з брезентовими наметами та рюкзаками типу “велоштани”. Їжу також везли з собою.

Continue reading…

Як Московія вбивала Бурятію

Не так давно спілкувався з європейськими студентами, їх дуже цікавило, чому так багато бурятів було контрактниками в московитській армії. І пояснюючи їм нашу ситуацію раптом зрозумів, що багато журналістів, блогерів тощо намагаються на це питання відповісти поза контекстом нашої ситуації в Бурятії. Це справи не давно минулих днів, а минулих 10-15 років, більшість учасників живі, здорові та роблять кар’єри.

Continue reading…

Кременчук у роки Другої світової війни

В Дорогу!

1-го березня 1942 року, моя частина — “Відділ Пропаганди України”, — що до цього часу стояла постоєм в Рівному на Волині, одержала наказ від “Командуючого Україною”, генерала Кітцінґера, перебратись на новий постій до Кременчука, де од того часу була “штафета”, “Відділу У.-3”. Штафета, що позначувалась військовою абрев’ятурою: “Проп. Абт.” перейшла на новий постій у Запоріжжі, а на її місце довгою валкою вантажних та особих автомашин, в перших днях березня 1942 р. перекочувала централя, тобто: “Проп. Абт. У”., при якій я сповняв обов’язки перекладача, (дольмечера), воєнного звітодавця (“кріґс-беріхтер”) та помічника керівника пресової ґрупи — зондерфюрера “К” (в ранзі сотника) — Германа Бреннера, молодого, інтелігентного та ввічливого до українців і до українських справ німця — професійного журналіста зі Штутґарту.

Continue reading…

Деякі можливості системи пошуку маршрутів від Deutsche Bahn

Як відомо, сайт Deutsche Bahn дозволяє доволі гнучко шукати необхідні маршрути через можливість задання тих чи інших обмежень та налаштувань, як от: проміжні станції, види транспорту, пряме сполучення тощо.

Continue reading…