1. Святкова лінійка – совок совком. Колонка на повну гучність біля першокласників грала так, що у мене вуха закладало. Запрошені депутати, випускники та просто хороші люди вели монолог з мікрофоном, дарували якісь сертифікати (перший заступник Полтавської облради Євген Холод) та тенісний стіл (керуючий чи то Платинум чи Діамант банку).
Без категорії
Вибрики ПАТ “Кременчукгаз”
ПАТ “Кременчукгаз” знову відзначився трактуванням законів на свою користь, посилаючись на розділ 9 глави 4 пункту 3 абзацу 7 Кодексу газорозподільних систем.
Менеджмент ПАТ «Укрзалізниця» та General Electric Company обговорили особливості демонстрації локомотива
Як повідомляє сайт Укрзалізниці, вантажний тепловоз ТЕ33А виробництва General Electric Company прибуде до України для демонстрації наприкінці липня – на початку серпня 2016 року. Демонстрація локомотива відбуватиметься відповідно до угоди, яка підписана 14 липня цього року. Деталі її реалізації 22 липня обговорили голова правління ПАТ «Укрзалізниця» Войцех Балчун та директор з маркетингу General Electric Company Адем Саглік.
Яна Гамма: сепаратистка чи ні?
1. “… її e-mail не відповідає IP-адресу, з якого надходили матеріали із вмістом сепаратизму. Ми зайшли в її телефон, там, де вона заходить в соцмережу ВКонтакте, і в домашній компютер. І ці IP-адреси, які є в активістів на скріншотах, не співпадають.”
По-перше, перше речення є повною маячнею. По-друге, звичайно, що не співпадають. Навіть може виявитися, що ip-адреса, з якої вивантажували матеріали належить активісту. На даний час.
У Швейцарії відкрито найдовший і найглибший у світі залізничний тунель
1 червня 2016 року після 17 років будівництва відкрито найдовший і найглибший у світі залізничний тунель: Готардський.
Новий тунель через Альпи зв’язав Північну і Південну Європи (Італію та Німеччину) безпосередньо по залізничній магістралі. У списку найдовших транспортних тунелів в світі Готардський базовий тунель (57,1 км) обігнав японський тунель Сейкан (53,9 км) і Євротунель (50,5 км).
КВБЗ створює електровоз для Укрзалізниці
Новині трохи більше року, але на носі 2017 рік – можливо у КВБЗ вийшло втілити рендер в залізі. Або знову викинули гроші на вітер.
Перші підсумки експлуатації нового вітчизняного дизель-поїзда ДПКр-2
У дискусійному клубі “Рейка” підвели перші підсумки експлуатації нового вітчизняного дизель-поїзда ДПКр-2.