Додано зупинку (2 хв.) по Видубичі-Трипільські в обох напрямках. Час у дорозі збільшився на 3 хв. з Києва та на 10 хв. з Кременчука.
Continue reading…
укрзалізниця
Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ? Частина 6: The End
Сьогодні було оприлюднено звіт про результати проведення процедури закупівлі дизель-поїздів. Торги відмінено з причини відсутності пропозицій, які відповідають вимогам тендерної документації.
Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ? Частина 5
Прекваліфікація.
2 учасники: ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” та ТОВ “Харківський вагонобудівний завод”.
Цікава деталь: кількість працівників станом на 01.04.2017 року на ТОВ “Харківський вагонобудівний завод” складає 118 осіб, з яких тільки 42 робітники задіяні у виробництві. З ПАТ “Крюківський вагонобудівний завод” ситуація трохи краща, але вражає кількість керівників – майже 11% або 560 чоловік.
А далі – знайдіть 10 відмінностей 🙂
Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ? Частина 4. Остання?
Серіал із закупівлею Укрзалізницею дизельних поїздів для регіональних пасажирських перевезень у трьохвагонному складі на відкритих торгах добігає кінця. Початок, частини 2 та 3.
Права пасажирів: Топ-30 лайфхаків для подорожей у поїзді
Розпочинається найгарніший сезон відпусток. За статистикою, більшість українців для подорожей користуються залізничним видом транспорту. 5.ua підготував для вас список послуг та сервісів, якими мають право скористатися пасажири “Укрзалізниці”.
Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ? Частина 3.
16 березня 2017 року о 19:44 (sic!) було подано скаргу до Антимонопольного комітету.
Загалом, неможливо читати скаргу без сміху. Далі по пунктах:
Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ? Частина 2.
Друга частина серіалу: “Дизель-поїзди для Укрзалізниці: PESA чи КВБЗ?”. Перша знаходиться тут.